百里江岸起宏圖，融合聯動看崛起。近幾年來，靖江憑借濱江優勢，全力推進沿江開發，爭做蘇中崛起的排頭兵。圍繞融入蘇南和長三角，如今的靖江創新能力持續升溫，高端產業加速集聚，形成了在融入中分享機遇、在互動中借力發展的生動局面。

江陰長江公路大橋是我國首座跨徑超千米的懸索橋梁，一跨過江，巍然屹立。橋面車輛川流不息，大江之上巨輪駛過。從1999年大橋建成通車，這里已經成為國家交通大動脈京滬高速的重要節點，南北通行的交通要沖。對于靖江來說，一橋飛架南北，沖破了思想上的長江天墊，也成為靖江快速融入蘇南，加速蘇中崛起的推進器。

江陰大橋通車，天塹變通途，改變了靖江人的生活，開啟了靖江新一輪發展的引擎。

江陰—靖江工業園在沿江開發、跨江聯動開發之初，它最初的名字叫江陰經濟開發區靖江園區。這個園區是江蘇省聯動開發的先導區、示范區。對岸的江陰人帶來了理念、資本和技術，開創了一種新型的跨行政區域的合作關系。后來，園區名稱發生了變化，江陰的“飛地經濟”轉身為靖江的“落地經濟”，這里成為靖江產出最高、拉動力最強、示范效應最大的園區。

彈指一揮間，江陰-靖江工業園區如今已成長為靖江經濟發展和產業升級的重量級“引擎”。沿江開發深入推進，國家級靖江經濟技術開發區設立了城南園區、新港園區、城北園區和新橋園區，與江陰-靖江工業園區一起，構成了靖江加快發展的產業版圖。

從船舶設計、建造、修理到遠洋運輸的完整產業鏈獨領風騷，成為繼上海、大連之后的全國第三大造船基地。新世紀、新時代造船總完工量、經濟效益位居全國民營船企前列，安泰柴油機、格菱鍋爐、亞星錨鏈等60多家配套企業“扎堆”靖江。

靖江在以港興市、港產城一體戰略帶動下，產業崛起、生機迸發。如今，靖江數十公里長江岸線，碼頭林立、貨物進出，一派忙碌景象，成了億噸大港。

先進制造、高端裝備、現代物流交匯融合，靖江在產業轉型升級中找到了“發力點”；四個國家級基地、十二件國家馳名商標、二十個名優產品，“靖江制造”正在向著“靖江創造”邁進。

江蘇海獅泵業制造有限公司董事長項達章介紹，他們已經拿到了國家核安全局頒發的生產許可證，海獅公司正在和美國SPS公司、國內的一家上市公司作證資產重組，真正實現藍紹敏書記所講的“補短板、架跳板”。

臨港瀕江，胸懷寬廣。長江北岸的靖江如今正在釋放著驕人的地域魅力。活力四射的濱江新區見證了這座城市不斷攀升的高度、不斷延展的豐富內涵。行政中心、馬洲公園、體育公園、濱水風光走廊等構成了靖江的新容顏，成了這座城市開放包容、崛起變遷的新窗口。

在靖江濱江新城，你能充分地領略到靖江的綠色之美、生態之美、城市之美。在靖江，像這樣的公園一共有七座。

孤山之上，松蒼柏翠、遒勁陽剛，宛若城市的守望者；牧城公園內，明湖如鏡、清新自然，勾勒出城市獨特的生態魅力；大學校園，書香致遠，讓奮力趕超的靖江有了“智慧之源”。大江東去、浩浩蕩蕩，靖江正以獨具風韻的姿態創造著最適宜人居和創業的美好新家園！

靖江，大江潮涌，濱江勃發！

全媒體記者 戈俊巍 董葉 傅晗寧

編輯 悅鳴