隨著2025年江蘇省城市足球聯(lián)賽火熱開賽，南京、蘇州等地陸續(xù)開行球迷高鐵專列，推出的“高鐵專列+球票+接駁+應(yīng)援禮包”一站式服務(wù)，收獲不少網(wǎng)友點(diǎn)贊。這份說走就走的從容，藏在江蘇鐵路的密網(wǎng)之中。截至目前，江蘇全省鐵路運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)4731公里，其中高鐵里程2594公里，從“十二五”末全國(guó)第14位躍升至全國(guó)前列，面積密度更是高居各省區(qū)之首，“軌道上的江蘇”正以呼嘯之勢(shì)駛來。

織密立體網(wǎng)絡(luò)，鋪就區(qū)域發(fā)展“快車道”。鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的“大動(dòng)脈”，不僅串聯(lián)起城市與鄉(xiāng)村，也是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人民生活水平提升的直觀體現(xiàn)。江蘇鐵路憑借不斷拓展的網(wǎng)絡(luò)布局，成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)騰飛、促進(jìn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展的重要力量。路網(wǎng)密布，四通八達(dá)。鐵路網(wǎng)把江蘇各個(gè)城市緊密串聯(lián)，縮短了各地的時(shí)空距離，加速了人才、技術(shù)等創(chuàng)新要素的自由流動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)資源的高效配置，有力地推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。目前，北沿江高鐵、通蘇嘉甬高鐵、濰宿高鐵、寧淮城際鐵路等全省8個(gè)重點(diǎn)高鐵項(xiàng)目同步推進(jìn)，在建總里程達(dá)1055公里。江蘇大地，大江南北，鐵路網(wǎng)縱橫，“軌道上的江蘇”煥發(fā)出無限生機(jī)與活力。

客運(yùn)量連創(chuàng)新高，出行更有“幸福感”。隨著社會(huì)發(fā)展、時(shí)代進(jìn)步，人們的社會(huì)活動(dòng)日益頻繁，出行方式的選擇更加多樣。高鐵以其速度快、準(zhǔn)點(diǎn)率高、舒適便捷的特點(diǎn)，已然成為重要的大眾化交通工具。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，江蘇鐵路累計(jì)發(fā)送旅客近1.6億人次，同比增加871萬人次，客發(fā)總量位居長(zhǎng)三角三省一市第一名，交出了一份十分亮眼的“成績(jī)單”。從蘇北的灘涂濕地到江南的水鄉(xiāng)古鎮(zhèn)，從歷史名城到現(xiàn)代都市，高鐵如同一根金線，把江蘇旅游資源更好地串聯(lián)起來，促使江蘇旅游業(yè)蓬勃發(fā)展，讓人們盡情享受“說走就走”的旅行，也增加了當(dāng)?shù)匕傩盏氖杖耄岣吡松钯|(zhì)量。新時(shí)代的“高鐵速度”，將助力江蘇人民奔赴更美好的未來。

貨運(yùn)量質(zhì)齊升，物流通道全面拓展。俗話說：“要想富，先修路”，鐵路也是如此。不斷織密的高鐵網(wǎng)絡(luò)完善加速了江蘇的區(qū)域融合和一體化進(jìn)程，既有利于資源共享和配置優(yōu)化，也促進(jìn)了文化的交流和傳播。截至目前，江蘇穩(wěn)定開行中歐（亞）班列線路25條，去年開行中歐（亞）班列2286列，同比增長(zhǎng)7.7%，連續(xù)5年創(chuàng)歷史新高。從徐州中歐班列的汽笛轟鳴，到連云港新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道的貨輪穿梭，江蘇鐵路正通過“流量”變“留量”，讓交通樞紐優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)發(fā)展勝勢(shì)。鐵路貨運(yùn)正以“硬聯(lián)通”助力“軟聯(lián)通”，成為對(duì)外開放的重要紐帶。

鐵軌之上，江蘇正以更加堅(jiān)定的步伐奔赴高質(zhì)量發(fā)展的“星辰大海”。面向未來，江蘇鐵路以更密的網(wǎng)絡(luò)、更智能的技術(shù)、更溫暖的服務(wù)，奔向高質(zhì)量發(fā)展的新征程。“軌道上的幸福之路”，必將載著江蘇人民對(duì)美好生活的向往，駛向更加光明的未來。